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现在的电车,利用再生制动充电,理论上是个非常好的设置

时间:2022-08-25编辑: admin 点击率:

html模版现在的电车,利用再生制动充电,理论上是个非常好的设置

【本文由“观察者网用户_421186”推荐,来自《为什么电动车再生制动时大部分能量都消耗了,仅仅回收了一小部分能量?》评论区,标题为观察者网用户_421186添加】

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如果换了燃油车呢?上一大长坡,消耗了一升油,再返回下坡,d88.com尊龙下载地址,又消耗了0.5升油,因为发动机不能熄火,而且用发动机制动还要消耗燃油。

1970年代,我开老东风内燃机车,车上就装有再生电阻制动系统,就是在长大下坡段,利用重力惯性,让牵引直流电机变成发电机,发电形成反电动势,阻碍电机旋转,达到制动列车目的。而所发的电通过闭合回路中的电阻发热耗散。这种装置我们从来不用,因为增加反电动势的扭矩,柴油机就得增加功率,耗油更高。现在的电车,利用再生制动充电,理论上是个非常好的设置,但除非在长大下坡道,估计续航里程增加数可以忽略不计。

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